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六維力傳感器

簡要描述:

提供關(guān)于外施到其工作表面上的力和力矩的詳細(xì)數(shù)據(jù)。從形狀、尺寸和容量范圍來看,它們的應(yīng)用范圍非常廣泛——從 1.5 英寸直徑的 FS6 傳感器到 4 英尺長的 MC3246 飛機(jī)起落架傳感器。供應(yīng)六維力傳感器報(bào)價(jià)

更新時(shí)間:2023-06-14

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六維力傳感器

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提供關(guān)于外施到其工作表面上的力和力矩的詳細(xì)數(shù)據(jù)。從形狀、尺寸和容量范圍來看,它們的應(yīng)用范圍非常廣泛——從 1.5 英寸直徑的 FS6 傳感器到 4 英尺長的 MC3246 飛機(jī)起落架傳感器。

 

基本信息

外施到 傳感器上的負(fù)載被量化為六個(gè)分量。下圖顯示了直接或間接(通過連接的物體)外施到傳感器頂部表面時(shí)測量的三個(gè)力和三個(gè)力矩。

 

 

六維力傳感器 Fx、Fy 和 Fz 是力分量。力根據(jù)常規(guī) x、y 和 z 坐標(biāo)系的軸來命名。因此,每個(gè)分量沿 x、y 和 z 軸被看作正或負(fù)。在圖中,箭頭指向沿著每個(gè)軸的正向或壓縮力的方向。Fx 和 Fy 是水平或剪切力分量。觀察連接器,F(xiàn)x 軸從右向左定向,F(xiàn)y 軸從前向后定向,遠(yuǎn)離連接器。Fz 是垂直力分量,向下。

六維力傳感器Mx、My 和 Mz 是其他三個(gè)力矩分量。力矩圍繞相同的 x、y 和 z 軸旋轉(zhuǎn),并遵循右手法則。

六個(gè)分量一起可用于檢查外施在傳感器上的復(fù)合力。

 

選擇一個(gè)傳感器

在為您的應(yīng)用確定 力傳感器時(shí),回答幾個(gè)基本問題。

  1. 什么力和力矩將應(yīng)用于傳感器?

    您選擇的傳感器適用于將應(yīng)用于其的所有負(fù)載和力矩,即使是不會被測量的負(fù)載和力矩。如果您在計(jì)算與您的應(yīng)用相關(guān)的力和力矩(Mx、My 和 Mz)方面需要幫助,請?zhí)顚憫?yīng)用問卷。

  2. 傳感器的大小限制是多少?

    AMTI 的標(biāo)準(zhǔn)傳感器的長度從 2.5 厘米到幾乎 2 米不等。定制尺寸的力傳感器也可用于滿足高度專業(yè)化應(yīng)用所外施的尺寸要求。

  3. 是否有適合您的應(yīng)用所需的特定形狀?

    AMTI 制造圓柱形、方形和矩形傳感器,以及具有附接點(diǎn)和結(jié)構(gòu)的傳感器(例如用于機(jī)器安裝中的 T 形槽凸緣基座)。

  4. 傳感器是否需滿足哪些條件?

    許多 AMTI 的標(biāo)準(zhǔn)傳感器可在條件下操作,例如水下、戶外或真空中。標(biāo)準(zhǔn)傳感器也可以定制,以適應(yīng)高度特定的應(yīng)用。

 

六軸力傳感器測量沿 x、y 和 z 軸的三個(gè)力分量及其相應(yīng)的力矩或扭矩。它是研究和測試環(huán)境的理想選擇,因?yàn)樗鼈兲峁└邉偠?、高靈敏度、低串?dāng)_、優(yōu)異的重復(fù)性和經(jīng)過驗(yàn)證的長期穩(wěn)定性。

 

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